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小米18Pro系列影像革新：大模型加持，双2亿镜头配2nm芯打造全能旗舰
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企业信息化服务-智慧企业
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拓荒牛
2026-10-14
《GTA6》PS5也能冲60帧? 玩家“曲线救国”代价很大
科技
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拓荒牛
2026-10-14
伊利投的90后AI天才，要 IPO
科技
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2026-10-14
图达通三季度激光雷达出货量达26.89万台
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拓荒牛
2026-10-14
微软创始人比尔盖茨公开发警告：AI或致十亿人死亡
科技
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企业第二办公区-企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-14
后厨制作过程能扫码回看，中国电信推出“外卖云监管-食安封签”解决方案
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拓荒牛
2026-10-14
别盲目追热潮! 第一资本AI主管揭秘：落地自主式AI的关键底牌
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2026-10-14
中国芯片突围! RISC-V第一股港股上市：京东方之父再敲钟
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-10-14
小米汽车宣布：Xiaomi Vision GT 10月即将正式入驻Gran Turismo 7，成为游戏史上的首台中国Vision GT
科技
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2026-10-14
不卷功率卷“脑子”，银河E5是吉利闪充第一张牌
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企业第二办公区-企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-14
绝区零流畅画质设置推荐：不同配置都能稳满帧
科技
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2026-10-14
量子AI创业来了一支“清华梦之队”：10亿估值，用量子改造大模型底层
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2026-10-14
捷达M6亮相大众智驾实测，携“GAIA世界模型”展现智驾新实力
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2026-10-14
苹果 iOS 27 正式版前瞻：升级 Siri AI、优化液态玻璃设计
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软件著作权服务中心-智慧企业
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拓荒牛
2026-10-14
德龙激光：硅光芯片键合设备已获得小批量订单
科技
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-10-14
马斯克亲口承认：全球只有3家拥有足够数据! 自己不在其中
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-10-14
市场最前沿丨从手工技艺到数字应用——在世界技能大赛看见未来技能人才画像
科技
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企业数字化（智慧企业）
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拓荒牛
2026-10-14
两家西交大系具身智能公司，接连拿下融资
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-10-14
苹果折叠屏iPhone Duo姗姗来迟，能否重塑折叠屏市场新格局?
科技
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2026-10-14
vivo推出新一代操作系统OriginOS 7 手机智能体竞赛升级
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拓荒牛
2026-10-14
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![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2ckmef.img"></p><p>具体方法是先通过采集卡将ps5画面输入pc，再利用obs将视频信号以全屏窗口输出，最后交给lossless)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa203uos.img"></p><p>图片来源：图达通</p><p>具体而言，猎鹰系列第三季度出货约6.65万台，同比增长26%。作为一款超远距高性能激光雷达，猎鹰系列具备500米超远探测距离和0.06°*0.06°超高分辨率，能够精准捕捉远距离小目标，为高阶自动驾驶系统提供关键的感知支持。</p><p>不仅如此，该系列同时也在加速落地智慧路口、智慧高速、轨道交通等路端基建场景。</p><p>灵雀系列在三季度单季出货量首次突破20万台，达到20.09万台，同比增长530%。该系列产品主打高性价比和灵活适配，包括远距离前视激光雷达灵雀e1x、高分辨率数字化主视激光雷达灵雀e2和广角激光雷达灵雀w。其中新一代灵雀e2高性能激光雷达基于全新数字化架构，最高支持1700线定制方案。</p><p>目前，中远距离激光雷达灵雀e系列已配套上汽集团、上汽大众、广汽集团、蔚来乐道等主流车企，实现规模化交付上车。中距广角激光雷达灵雀w则正加速跨界渗透，广泛应用于车载智驾、无人物流、工业搬运、商业清洁等领域。</p><p>据图达通此前公布数据，截至2025年末，图达通已累计获得18家主机厂和智能驾驶客户定点，覆盖超60款车型，2025)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2czmqw.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2dspv4.img"></p><p>针对外卖订餐场景，天翼视联“互联网)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2drw19.img"></p><p>奕斯伟计算由京东方创始人王东升创办。2019年卸任京东方后，王东升投身半导体领域，以risc-v+ai为底座切入芯片产业。联合创始人兼副董事长王波有20余年英特尔研发与管理经验，董事长兼ceo米鹏、总裁兼coo胡巍浩均来自京东方体系。</p><p>而奕斯伟计算切入的risc-v赛道，正迎来历史性机遇。中国工程院院士倪光南不久前指出，risc-v已正式占据全球处理器市场25%的份额，x86与arm的双寡头格局正在松动。</p><p>据弗若斯特沙利文数据，<strong>中国risc-v主控芯片市场规模从2021年的11亿元增长至2025年的377亿元，年复合增长率达139.5%，预计2030年将突破2194亿元。</strong></p><p>按2025年收入计，奕斯伟计算是中国最大的国产智能终端人机交互芯片提供商，在国内供应商中排名第一，市占率5.7%；在中国risc-v主控芯片提供商中排名第五、国内供应商第三。</p><p>该公司已构建起“人机交互芯片-具身智能芯片-边缘计算与智算中心ai芯片”三大产品矩阵。人机交互芯片2025年收入18.56亿元，占总收入76.3%；计算芯片收入从2023年的37.5万元增至2025年的3.20亿元。</p><p>商业化落地方面，其risc-v车规级ai)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2dteco.img"></p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2csinj.img"></p><p><strong>智充首发选择主流车型，技术落地有了规模基础</strong></p><p>吉利智充的核心，是一套叫星睿powermind的全域能源大模型。它做的事听起来很技术——提前30秒预测电池温升趋势，动态调整充电功率，把电池最高温度控制在65℃以下，循环寿命提升20%以上。翻译成用户能感知的话就是：充电快，但不伤电池。全新银河e5搭载的370毫米神盾金砖超短刀电池，充电倍率6c，常温下从10%充到70%只需8分25秒。</p><p>快充和电池寿命的矛盾，是过去几年电动车行业最头疼的课题之一。功率堆上去容易，但电池衰减、热失控风险跟着来。吉利选择用ai来解这道题，把充电从被动执行变成主动预判，这是补能技术路线的一次方向性切换。</p><p>更值得关注的是，这套技术没有先给旗舰车型尝鲜，而是直接装进了一台9.78万元起的家用suv。吉利银河e5自2024年8月上市以来，累计销量已突破23万台，是中国a级纯电suv出口量第一的车型，月均销量稳定在万台以上。2026年上半年，银河e5销量13543辆，同比增长65%。这个量级的用户基盘，意味着智充技术一落地就具备了真实的道路验证场景和海量的用户反馈。技术好不好，不靠发布会上的ppt，靠的是几十万车主每天在充电桩前的真实体验。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2bkede.img"></div>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2d5pfg.img"><p>后来，他先后任职网易有道、人人网等公司，历任技术高管和ai技术委员会主席。</p><p>2005年他译有著作《统计自然语言处理基础》，在自然语言处理领域拥有深厚的技术积累。</p><p>据悉，<strong>该公司有近一半员工都有清华背景，</strong>主要来自基科班、计算机系人工智能实验室和高性能实验室，公司核心研发团队与杨振宁高等研究院相关量子研究团队紧密合作研究。</p><p>费米宇宙同时还是<strong>清华q4ai方向的实习站</strong>。</p><p>清华大学杨振宁高等研究院副院长、美国物理学会会士姚宏教授，长期深耕量子物理和高温超导等领域的研究。</p><p>他告诉量子位，要充分发挥量子物理对大模型的赋能作用，未来需要将量子纠缠、关联效应和拓扑物理等前沿领域的思想与方法，系统融入模型架构设计、训练调优及推理生成的全技术链条。</p><p>依托量子物理有望拓展现有人工智能的能力边界，为通用人工智能的发展探索新的技术路线。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2adbyr.img"></p><p>在试驾过程中，体验层面的细节被反复打磨。以捷达m6为例，在需要减速时，刹车操作十分平顺；决定变道时，方向盘的转动也极为自然。这些看似细微的体验，经过精心测试和优化，最终为用户带来了更顺畅的加减速、更稳当的过弯以及更让人安心的智驾感受，大大减少了驾驶过程中可能出现的紧张感。</p><p>捷达m6能有如此出色的表现，虚拟测试功不可没。大众自研的“gaia世界模型”在背后发挥了关键作用。这套模型的数据生成能力远超行业训练l2++系统的门槛，达到其3倍之多。它每天能生成100万公里、4tb的训练数据，一年下来相当于连续行驶3万公里且持续33年。而且，该模型自带3000多万种真实驾驶场景，涵盖了雨天路滑、市区加塞、乡村岔路以及突发险情等各种情况，几乎将普通人一生都难以遇到的路况和风景都提前模拟了一遍。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2c9lld.img"></p><p>it之家援引科技媒体)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2e2jqo.img"><p>新智元报道</p><p>600)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2dxdu6.img"></p>)
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