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亿纬锂能获得实用新型专利授权：“一种电芯用外壳、电芯及电池”
科技
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开说
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拓荒牛
2026-07-22
别当真科普! 特斯拉大谈车辆寿命，本质是遮电动车保值率拉胯的羞
科技
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商标服务中心
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拓荒牛
2026-07-22
全新标致 e-208 即将亮相，折合人民币约 23.2 万，线控方向盘太有吸引力
科技
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2026-07-22
国内首个全链路合规具身智能数据示范平台在沪启用
不感兴趣
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-07-22
果蝇大脑被100%数字化，马斯克曾预言成真，真实与虚拟边界崩塌?
科技
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软件著作权服务中心-智慧企业
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拓荒牛
2026-07-22
台积电CFO称AI芯片需求“强劲且将持续多年” 对亚利桑那投资“非常满意”
科技
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数字乡村-美山村
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拓荒牛
2026-07-22
从软件到车联网：大连如何借力AI技术，在智能汽车时代抢占新赛道?
科技
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2026-07-22
想久用不卡和超长续航? 这四款手机是“省心之选”
不感兴趣
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-07-22
慧翰股份新注册《一种智能底盘的网关系统V1.0》项目的软件著作权
科技
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企业第二办公区-企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-07-22
世界五大未解之谜，其中一个在中国
科技
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-07-22
智神星一号8月首飞：民营商业航天的又一次“稳健”落子
科技
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开说
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拓荒牛
2026-07-22
中国软件国际(00354.HK)与月之暗面签署Token分成及联合创新合作协议 共建FDE创新实验室 布局企业级Agentic AI业务
科技
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商标服务中心
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拓荒牛
2026-07-22
南方电网公司 让每一度电都有AI
科技
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企业数字化（智慧企业）
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拓荒牛
2026-07-22
空天信息产业发展新图景：太空算力、天基智能等加速突破
科技
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软件著作权服务中心-智慧企业
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拓荒牛
2026-07-22
排面拉满! 闪充被称“大国重器”，工信部、“深圳发布”都发文了
科技
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2026-07-22
瑞士工程科技企业RTDT Laboratories研发无线智能传感贴片，实时监测风机叶片运行状态
科技
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企业数字化（智慧企业）
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拓荒牛
2026-07-22
全新一代 smart 精灵 #1 官图发布
科技
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数字乡村-美山村
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拓荒牛
2026-07-22
利元亨获得实用新型专利授权：“一种基于刮刀打散的屏蔽网处理设备及线束自动组装线”
科技
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-07-22
从技术突破到产业落地! 跨国企业看好中国AI应用前景
科技
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-07-22
只想买一台显示器，4K 160Hz和1k320Hz该怎么选？
科技
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-07-22
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072202314618805.png"></p><p>电动车的寿命焦虑，根源从来不是机械结构，而是电池这个核心变量。燃油车的发动机、变速箱只要正常保养，跑几十万公里很常见，损耗是线性且可修复的；但动力电池属于电化学消耗品，循环次数有物理上限，容量会随着充放电不可逆地衰减，且更换成本动辄数万元，几乎占到整车价的三分之一。也正因此，“开几年就要换电池”成了很多人拒绝电动车的核心理由。特斯拉主动聊寿命，本质是在给用户做信心背书：通过成熟的电池管理系统（bms）优化充放电策略、控制电芯温度与一致性，能最大限度延缓衰减速度，让整车使用寿命向燃油车看齐。事实上从结构原理来看，电机的结构远比发动机简单，没有复杂的活塞、气门等往复运动部件，理论寿命本就长于内燃机；电控系统的可靠性也远高于传统变速箱，真正决定电动车寿命上限的，从来都是电池。</p><p>但官方语境里的“长寿”，大多是理想工况下的理论值，和真实使用场景存在天然差距。实验室里的循环寿命数据，是恒温环境、标准充放电倍率下测出来的，而现实中频繁大功率快充、长期满电存放、极端高低温环境、激烈驾驶习惯，都会加速电池老化，让实际寿命打折扣。更关键的是，电动车的“使用寿命”从来不止电池这一个维度。燃油车时代，一辆车开十年，最多是动力衰减、配置落伍，基础的代步属性不受影响；但电动车是电子产品属性更强的工业品，车机芯片、智驾硬件、座舱电子的迭代速度远快于机械部件。可能五六年之后，电池还能维持八成以上容量，但车机算力已经跟不上新系统、智驾硬件已经被新品甩开代差，车辆的核心体验大幅落伍，就算机械部分还能开，也会被用户划入“淘汰款”。这种电子硬件的生命周期短板，是所有电动车都要面对的问题，也是官方不会主动提及的隐性寿命限制。</p><p>特斯拉这次主动谈车辆寿命，也藏着明确的商业意图。最直接的作用是消解潜在用户的顾虑，拉动新车转化——对仍在观望电动车的消费者而言，“能不能开久一点”是比续航多几十公里更实在的决策因素。更深层的目的，则是维护二手车残值体系。保值率一直是电动车的短板，也是很多用户的购车顾虑，如果官方能通过技术背书建立“耐用、长寿”的认知，就能稳住二手市场的价格预期，反过来提升新车的产品价值。这也和特斯拉的产品路线高度契合：它的车型外观迭代极慢，不靠频繁改款刺激销量，而是靠ota持续更新软件功能，尽可能拉长单款车型的生命周期，用“耐用+可升级”的逻辑，对抗行业里快速改款、硬件迭代的内卷节奏。</p><p>放到整个新能源行业来看，头部品牌开始聊车辆寿命，是产业走向成熟的必经之路。早年市场处于增量爆发期，所有人都在卷续航数字、卷加速性能、卷屏幕大小，靠新鲜的科技感吸引用户；当市场进入存量竞争，用户认知越来越成熟，大家开始关心买车之后的长期成本、车辆保值、能用多久这些更务实的问题。耐用性、全生命周期价值，正在取代单纯的参数堆砌，成为新的竞争维度。这很像燃油车市场的发展路径：早期比动力、比配置，成熟之后比可靠性、比保值率、比养护成本。电动车的竞争，终究也要回归汽车产品的本质规律。</p><p>当然，消费者也不必被官方的理想数据裹挟，更不用过度焦虑电池寿命。对绝大多数家庭用户而言，换车周期普遍在5到8年，在这个周期内，正常使用的电池衰减大多在可接受范围内，远没到需要更换的地步。真正需要看清的是，电动车的“长寿”从来不止是电池不坏，更是体验不脱节、售后有保障、残值有支撑。当品牌开始认真谈论车辆寿命，说明市场正在从狂热的概念营销，走向理性的价值竞争，这对所有消费者而言，都是一件好事。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072202193065631.png"></p><p>整车外观处处藏着品牌传承与空气动力学考量，设计溯源致敬八十年代经典车型标致205，同时融合polygon概念车前卫思路，蚌式机盖搭配贯穿式狮爪大灯，灯组贯穿整个车头，两侧导流槽还巧妙内嵌辅助光源，三段式前包围进一步压低风阻系数。车尾设计和车头形成完整呼应，同款狮爪贯穿尾灯视觉辨识度拉亮，大尺寸后窗保证城市倒车视野，上方一体式扰流板兼顾美观与高速行驶稳定性，后包围大面积高光黑饰件强化运动小车的精致氛围，整套造型兼顾复古情怀与电动车型未来感，区别于市面上千篇一律的代步电车。</p><p>内饰最颠覆性的改动当属矩形线控方向盘，也是这台车核心差异化亮点。不同于传统圆形转向机构，线控结构让方向盘无需大幅转动就能完成转向操作，系统还能根据车速动态调节转向阻尼，低速轻盈、高速沉稳。方形盘体搭配四组发光圆形按键，座舱科幻氛围直接拉满，这套全新人机交互思路，也能看出标致想要跳出传统燃油车内饰框架，为纯电车型打造专属驾驶体验，小巧车身搭配新颖座舱布局，对追求个性、看重驾驶乐趣的年轻用户吸引力十足。</p><p>续航与电池方案贴合欧洲城市用车场景，新车搭载中创新航磷酸铁锂电池包，wltp标准续航达到500公里，对于日常城市通勤、近郊短途出游完全够用，磷酸铁锂材质兼顾成本与电池使用寿命，也契合海外市场对电池安全性、耐用性的需求。虽然官方暂未完整释放电机功率、充电参数等信息，但依托stla)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072201222052151.png"></p><p>抄谁？抄一只2018年就被切片扫描过的雌性果蝇。</p><p>那时候美国霍华德·休斯医学研究所把这只小虫的脑子切成极薄的片子，用电子显微镜一层层拍，堆出了一份纳米级的立体图像。真正把这份图纸变成＂接线图＂的，是一个叫flywire的国际联盟。</p><p>他们联合了普林斯顿大学、剑桥大学等全球研究机构，动用ai自动分割与全球数百位神经科学家的人工校对，最终绘制出了包含约139，255个神经元和超过5000万个突触连接的完整脑图谱。这份东西的分量，是脑科学史上前所未有的。</p><p>图纸有了，可＂电＂从哪来？以前的虚拟大脑，多半是脑子悬空转，没手没脚，只能算数，不能干活。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072201222046578.png"></p><p><b>观点网讯：</b>7月20日，台积电首席财务官表示，人工智能芯片需求“强劲且将持续多年”。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072201224588654.png"></p><p>在这场变革中，大连的选择颇具特色。这座城市没有盲目追逐产业热点，而是将目光投向了自身积累多年的软件产业基础。在第27届海外学子（大连）创业周的ai+产业发展对接会上，大连高新技术产业发展研究院副院长毛德才分享了当地的发展思路：通过软件能力赋能汽车智能化，将人才优势转化为产业升级动力，最终构建起技术资源与创新生态的良性循环。</p><p>智能汽车的发展逻辑正在发生深刻变化。它需要持续产生数据的传感器网络，需要承载复杂算法的实时计算能力，更需要真实环境来验证人工智能的可靠性。这些特性使汽车从单纯的交通工具进化为移动智能终端，也解释了为何全球产业对这一领域保持高度关注。大连的布局正是基于这样的认知——软件产业积累的技术能力，恰好能满足智能汽车的核心需求。</p><p>产业生态的构建是智能汽车发展的关键。这不仅是单一技术的突破，更需要技术研发、人才培养、企业协作、资本支持和应用场景等多要素的协同。大连已成立车联网产业联盟，汇聚了130家会员企业，在产业交流、技术创新和市场拓展等方面形成合力。但真正的挑战在于，如何将现有的软件基础、人才资源和产业力量深度融合，形成持续的创新能力。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072201315152141.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072202105706582.png"></p><p>网上流传的未解之谜数不胜数，很多内容夹杂虚假传闻、小说杜撰、刻意编造的猎奇故事，真假难辨。今天抛开各类网络谣言、夸张都市传说，筛选出全球公认、有实物证据、正史史料记载、科学界持续研究的五大世界级未解谜团，其中有一处谜题就在我国境内，拥有完整遗址、文字史料支撑，可信度远高于网上凭空编造的猎奇故事。</p><p>全文摒弃晦涩专业术语，全部使用大白话讲解，每一个谜团都会客观罗列现有科学推测、现存证据、目前研究进展，不宣扬玄学怪力乱神，保持客观理性正向视角，不刻意制造惊悚氛围，同时区分“科学暂时无法解释”和“封建迷信传说”，全文约5000字，适合所有喜欢历史、科普内容的读者阅读。</p><p>一、百慕大三角失踪之谜：大西洋海域持续百年的船只、飞行器消失事件</p><p>1.)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072202105727242.png"></p><p>这不是一次普通的首飞。</p><p>智神星一号全长52米，芯级直径3.35米，起飞总质量283吨，起飞推力350吨。基础两级构型200公里近地轨道运力可达7吨，拓展捆绑构型运力能提升到14吨。官方给它的定位是——国内民营商业航天首款7吨级可复用液体火箭。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072201401340460.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072201401307262.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072201164325345.png"></p><p>图源startupticker</p><blockquote><p><strong>钛媒体app注：</strong>自2011年以来，瑞士连续15年全球创新指数排名第一，是全球重要的创新策源地，也是中国首个创新战略伙伴关系国，在创新发展领域与中国具有极佳互补性。</p><p>由venturelab主办的“瑞士创新100强”，汇聚了最佳“瑞士制造”的初创及成长期科技创新企业，是瑞士最具国际影响力的创新生态标杆。自2011年以来，该榜单每年在瑞士全国范围内评选出100家最具开创性和市场前景的瑞士创新企业和25家最具独角兽潜力的瑞士成长期企业，覆盖生命科学、工程机械、机器人、信息通信、低碳科技、食品科技等领域。</p><p>为了全方位展示和介绍瑞士最前沿的创新科技，钛媒体app与venturelab的中国授权合作方以明科技（insight)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072201105818362.png"></p><p>该车新增蓝色)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072201105866264.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072201133425873.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202607/2026072200424600333.png"></p><p>实际摆上桌之后效果还挺不错，就是两台显示器确实比较占地方。我原来用的是1.5m桌面，现在明显有点挤，打算过几天换成1.8m，应该会舒服不少。</p><p>顺便就借这次换主屏出一期这个mx3228双模显示器的简单测评。</p><p>先还是老样子，看看它的一些大家比较关注的参数。</p><p><p><b>hdr：)
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