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阿维塔“解绑华为”乌龙：智驾公共化时代，车企该拼什么?
科技
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2026-08-17
微软整合旗下Copilot应用 打造统一AI“超级应用”
不感兴趣
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科技
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2026-08-17
淘宝闪购在北京推出“等灯不计时”机制，骑手配送更从容
科技
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开说
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拓荒牛
2026-08-17
小马智行想把Robotaxi经验变成无人货运加速度
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2026-08-17
XSX散热被维修师称赞 比PS5强多了：鏖战5年只清灰
科技
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企业第二办公区-企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-08-17
Gemini崩塌，Meta反超成为“AI老三”？谷歌会是一年前的Meta 吗？
科技
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2026-08-17
重力星球破茧K98雾桃机械键盘首发599元：配1.65寸TFT彩屏
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-08-17
游戏显存占用骤降85%! 英伟达NTC压缩技术杀入RTX Spark：6.5GB缩到970MB
科技
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商标服务中心
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拓荒牛
2026-08-17
新能源车卷完电池，开始卷充电时速
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-08-17
OPPO A7 Pro Max首发7年耐用万级大电池：独家拿到两大权威认证
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企业信息化服务-智慧企业
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拓荒牛
2026-08-17
全网疯抢!宇树科技中签结果出炉，股民计划卖出后全款买小米汽车
科技
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-08-17
英伟达联手华尔街六大巨头，拟筹5000亿美元押注AI基础设施；中国厂商占全球人形机器人出货量97%，智元、宇树合计占75%｜全球科技早参
科技
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商标服务中心
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拓荒牛
2026-08-17
难怪美国人不放人，这批科学家含金量真的很高
科技
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企业第二办公区-企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-08-17
汽车上这些反人类设计，不是蠢，是工程师在悄悄救你命
科技
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企业第二办公区-企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-08-17
特斯拉新款Roadster或本月发布，限量版拟展飞行特技，量产时间仍未知
科技
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2026-08-17
AMD用AI优化AI! ROCm.ai发布 本地能跑3000亿参数模型
科技
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2026-08-17
从卖芯片到卖整个AI工作流：英伟达发布Nemotron 3.5与模型路由器
科技
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2026-08-17
Mac 版 ChatGPT 新增 Computer History AI 功能
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数字乡村-美山村
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拓荒牛
2026-08-17
苹果扩大间谍软件威胁通知：iPhone锁屏和“设置”均可显示
科技
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2026-08-16
一图看懂iQOO Z11S万级续航! 10000mAh史上最大 -20℃微信视频14.7小时
科技
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2026-08-16
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081701395901710.png"></p><p>这场误会的本质，从来不是阿维塔要不要华为，而是要什么样的华为合作。还原完整表述不难发现，雍军口中的“非必要项”，特指让引望团队打造专属智驾版本、占用大量定制化资源的深度绑定模式，而非否定华为技术本身。恰恰相反，他反复确认了阿维塔始终采用华为乾崑最顶级的智驾方案，从早期三颗激光雷达的阿维塔11，到如今四颗激光雷达的阿维塔12，感知能力始终处于行业第一梯队。而作为引望的第二大股东，阿维塔不仅有华为的技术赋能，更有长安汽车在智能驾驶领域的研发积淀作为双保险，技术源头的双重支撑，正是其谈论差异化的底气所在。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081702113770811.png"></p><p>淘宝闪购“等灯加时”功能下，骑士在红灯路口等待时，骑士app导航会展示“等灯中”状态，并同步记录、实时告知等灯时长。受访者供图</p><p>据介绍，“等灯加时”新功能下，骑士等待红灯的时长，将自动累计后，为所配送订单增加等灯时间，确保等灯时间不被计入考核。此前，这一功能已在多地试点多时，并在苏州等地落地。</p><p>接下来，淘宝闪购将在北京探索落地“等灯加时”这一服务。据了解，除在北京探索落地外，淘宝闪购“等灯加时”还将在更大范围推广和落地，让更多骑士更安心跑好每一单。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081702113946388.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081701341982780.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081701341730386.png"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2a41qj.img"></p><p>这款键盘专为轻音办公场景打造，核心卖点在于极致静谧的输入体验。<strong>它搭载定制静音星闪轴，轴体采用双重降噪结构，敲击音量控制在约40–45db，相比普通机械轴体可降低60%的敲击噪音，即便在开放式办公室或深夜环境中也能保持安静。</strong></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081701244745011.png"></p><p>该技术早在gtc)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081701250134051.png"></p><p>这些年来，新能源汽车行业最核心的竞争，是围绕续航展开。从500公里到700公里，再到部分车型突破1000公里，车企不断通过增加电池容量来解决消费者对于纯电车的最大担忧。</p><p>但随着电池技术进步，续航能力已经逐渐接近燃油车使用场景，一个新的问题开始浮现：用户真的还需要一块越来越大的电池吗？</p><p>对于普通消费者而言，长续航解决的是“能不能到达”，但补能效率决定的是“能不能随时出发”。尤其是在高速出行场景中，纯电车仍然面临一些现实问题，比如节假日服务区充电排队、快充时间仍然明显长于燃油车加油，还有偏远地区补能便利性不足等。</p><p>这也是为什么近年来，800v高压平台成为新能源行业的新趋势。从保时捷taycan开始，到小鹏、理想、小米、蔚来、极氪等中国车企纷纷布局高压快充，行业竞争正在从“大电池时代”进入“高效率补能时代”。</p><p>在这个行业趋势下，比亚迪也正在加速布局闪充技术。</p><p>2025年，比亚迪发布超级e平台，将快充能力推向新的高度，提出1000v高压架构、1000a充电电流以及1000kw最大充电功率，并希望实现5分钟补充约400公里续航。</p><p>近期，比亚迪携闪充技术参与“丝绸之路万里行”活动，通过城市、高速、山区等复杂场景验证新能源车长距离出行能力，它希望借助闪充和智能驾驶技术，为长途出行提供技术支持。</p><p>但从行业角度看，闪充的意义并不仅仅是提升一个充电参数。过去，比亚迪的技术标签更多集中在电池和动力领域。比如刀片电池解决安全问题，dm混动解决效率问题，而闪充解决的是新能源车长期以来最大的使用痛点，也就是补能体验。</p><p>比亚迪董事长王传福曾多次表达，希望新能源汽车最终能够替代传统燃油车，而关键就在于解决消费者对于使用便利性的顾虑。</p><p>闪充背后的逻辑，就是让新能源车逐渐摆脱“需要提前规划”的使用方式。如果未来充电时间接近加油时间，那么消费者对于大容量电池的依赖可能降低，新能源汽车产品形态也可能随之改变，这也是比亚迪押注闪充的重要原因，它背后代表着下一代新能源车体验标准。</p><p>闪充技术的发展也存在一个现实挑战，就是车端能力提升，并不意味着用户体验立即改变。一辆支持1000kw充电的车型，需要背后有同等级别的基础设施支撑。这意味着，未来快充竞争会变成能源生态竞争。</p><p>首先是充电网络建设。如果高功率充电桩数量不足，用户依然无法享受到快速补能体验，那么技术优势就很难转化为消费价值。</p><p>其次是电网能力。兆瓦级充电对于电力供应提出更高要求，需要储能、电网升级以及能源管理体系共同配合，这也是为什么新能源汽车竞争正在从“造车”走向“造生态”。</p><p>特斯拉早期建设超级充电网络，本质上也是希望通过基础设施降低用户对于纯电车的使用门槛，现在中国车企正在进入类似阶段。比亚迪此次推动闪充生态，并强调闪充网络布局，希望让补能能力随着车辆一起扩展。</p><p>根据比亚迪公布的数据，截至2026年6月底，比亚迪全国累计建成7018座闪充站，覆盖325座城市。此前比亚迪提出，到2026年底计划建设2万座闪充站，其中包括城市闪充站和高速闪充站两类场景，希望进一步扩大闪充网络覆盖范围。</p><p>从规模来看，比亚迪正在尝试复制新能源汽车发展早期的打法：通过提前布局基础设施，为技术普及创造条件。7000座闪充站是一个重要起点，但距离改变整个新能源汽车补能生态，还有很长的路。原因在于，充电网络建设并不是简单增加几个充电桩，它还需要做好补能体验的所有环节。</p><p>如果说过去几年新能源汽车竞争的核心是解决“能不能跑得远”，那么下一阶段，行业需要解决的问题可能是“能不能像燃油车一样方便”。</p><p>随着续航不断提升，大电池正在逐渐接近阶段性瓶颈，而补能效率可能成为新能源车下一轮竞争的新变量。对于车企而言，闪充并不仅仅是一项技术升级，而是在重新定义纯电汽车的使用体验。</p><p>过去消费者购买新能源车，会重点关注续航、电池容量以及智能化配置；未来，充电速度、补能便利性以及基础设施覆盖，也可能成为影响购车决策的重要因素。</p><p>但闪充能否真正改变市场，关键并不在于实验室里的峰值功率，而在于用户日常使用中是否能够感受到变化。如果未来新能源车能够做到像燃油车加油一样快速补能，那么纯电车与传统燃油车之间最后的体验差距可能进一步缩小。<strong>（本文首发于钛媒体app，作者｜李玉鹏，编辑｜杨林）</strong></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081701174308480.png"></p><p><span><strong>据悉，oppo)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081701174301234.png"><p>图源：快科技</p><p>根据官方显示，978.46万户投资者参与了申购，最终只有不到2万人中签。</p><p>中签率多少？0.01809759%。创下了科创板历史新低。一万个申购的人里，只有不到两个人能中。比长鑫科技还低了整整二十多倍。</p><p>小雷想说，这哪是打新，这是买彩票吧。</p><p>再算一笔账。</p><p>宇树科技发行价150.80元/股。中一签500股，需缴款7.54万元。</p><p>7.54万的本金，到底能赚多少呢？</p><p>2026年以来，a股新股上市首日平均涨幅276.04%。按这个算，中一签账面盈利突破20万元。</p><p>7.54万博20万，难怪有人说中签了基本等于白捡钱。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081701111215240.png"></p><p>下面是1992年的信，那时候大多数中国人可能都不敢想这辈子能拥有私家汽车。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081700395623623.png"><p>先从最常见的油箱左右不统一说起。</p><p>几乎所有人都纳闷：统一放左边或右边不好吗？每次加油都要低头看仪表盘箭头，太麻烦。其实这不是混乱，而是严格的配重平衡设计。汽车行驶中最忌讳左右重量差距过大，油箱作为重部件，必须和排气管、油箱、悬挂形成对称配重。更关键的是安全：如果所有车油箱都在同一侧，高速加油站会单侧拥堵，事故率飙升；在发生侧面碰撞时，分散布局也能降低燃油泄漏风险。你觉得不方便的小细节，其实是工程师为了稳定和安全，刻意做的平衡。</p><p>再说说车窗不能完全降下的设计。</p><p>不少车主发现，后门车窗怎么都降不到底，只能降三分之二，一直以为是故障。实际上，这是专门为儿童安全设计的强制标准。儿童大多坐后排，身高矮、好奇心强，如果车窗完全落下，很容易探出身、探出头，发生剐蹭、急刹时的危险难以想象。工程师刻意在升降机构里加了限位器，就是为了杜绝孩子意外坠落。你觉得反常识，其实是一道看不见的防护栏。</p><p>还有高速行驶时，自动落锁却不能从外面锁住内部开门。</p><p>很多车在车速上来后会自动落锁，但车内拉两下把手依然能开门，不少人觉得这是安全漏洞。真相是：这是逃生优先原则。汽车一旦发生事故、碰撞、落水，电路很可能瞬间失效，如果门锁完全断电卡死，车内人员将无法逃生。保留内部机械开门结构，就是为了确保无论出现什么故障，人都能第一时间离开车辆。安全设计的核心，从来不是“防别人”，而是“保自己”。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081700345488243.png"></p><p>现场演示直接用claude)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081700310612281.png"></p><p>企业选模型的标准正在从“哪个最强”转向“哪个够用、哪个快、哪个划算”。当ai智能体成为企业应用的标配，它们承担的任务从成批的简单小任务，一路延伸到需要跨深度知识领域的复杂推理。前者交给能快速处理批量小任务的轻量模型即可，后者才需要高智能、强推理的前沿模型。</p><p>问题已经不再是谁的算力更强，而是哪一个任务该交给哪一个模型。</p><p><span>英伟达</span>今天的两个发布，是对这条逻辑的直接回应。</p><p>它推出了一款高度可定制、主打高效率的新模型nemotron)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081623440245626.png"></p><p>根据苹果官方说明，威胁通知会直接在用户)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026081623433804422.png"></p><p>在低温和耐用性方面，<span><strong>iqoo)
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