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11.8万入手宝马3系曜夜版，跑了11万公里，值不值你来评？
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-06-09
防假冒！小米申请注册玄戒O1、小米天际屏相关商标
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拓荒牛
2025-06-09
微软联合华硕打造新游戏掌机 将搭载Win11定制新特性
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拓荒牛
2025-06-09
iPhone快充或迎来大幅升级，对所有人都有意义
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拓荒牛
2025-06-09
马斯克的“星链” 卫星大批坠落，SpaceX 商业版图受挫
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-09
芯片突破2nm价格翻倍，手机厂商犯难，谁还敢买万元机？
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-09
苹果WWDC 2025前瞻：AI平淡，新系统命名统一，还能带来哪些惊喜？
科技
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-09
宝马3款轿跑与SUV！全系2.0T+7个挡，进口也仅17万
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-09
魅族也要开始发力影像了？ 疑似一英寸底工程手机曝光
科技
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-06-09
11.8万入手宝马3系曜夜版，跑了11万公里，值不值你来评？
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-09
美团王兴动真格了
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-09
蔚来取得一种软包电芯、电池模组、电池包及车辆专利，防止补锂组件与极组组件因相互挤压与摩擦而发生短路
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-09
聊聊设计领域的AI Agent：Lovart的产品交互与功能设计
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-09
2025年下半年发布！大众全新速腾的实拍图曝光
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-09
拟披露重大事项海默科技今日开市起停牌
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-09
周鸿祎要干掉360市场部，只为给AI纳米搜索“站台”？
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-09
C919执飞航线上新！
科技
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-09
大厂搞AI，谁赚到钱了？
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-09
国际首个！中国散裂中子源又一关键技术取得突破
科技
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-09
微驱动技术：汽车智能化变革中的新战场与机遇
科技
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-06-09
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060922044267718.png"></p><p>玄戒o1</p><p><img)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060920034662707.png"></p><p>除了常规的操作系统更新外，苹果在2024年推出的apple)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060920035377632.png"></p><p>第1款新车就是宝马2系，这款新车是今年1月份才刚刚上市的一款高颜值的轿跑车型。外观以及内饰已经切换成了宝马最新样式的设计，所以未来5年内，这款新车都不会落伍。值得一提的是，这款宝马2系一共就两款配置，目前最便宜的价格已经来到了17.8万元，搭载的是2.0t+7挡湿式双离合的变速箱。稍微有些遗憾的就是，这款新车采用的是前驱设计，加上车长增加，所以操控性能欠缺点。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060920040237084.png"></p><p>从这个开箱视频可以看到，魅族这款一英寸底的工程样机只有一个一英寸底的摄像头，看起来这款工程样机是专门用于测试一英寸底的影像表现，由于没有其它副摄加入，恐怕多摄之间的影像融合算法还没有开展相关工作。</p><p><img)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060919035986470.png"><h2><strong>01大众点评升级“品质外卖”服务</strong></h2><p><strong>“美团将采取一切必要措施来赢得这场竞争。”</strong></p><p>5月26日，在美团一季度财报电话会上，久未露面的王兴罕见撂下狠话。</p><p>面对分析师关于外卖市场竞争的追问，王兴直言：“这里出100亿，那里出100亿，仿佛每个互联网参与者都愿意在这场比赛中投入巨额资金。这说明最终的赢家将获得巨大的市场价值，而美团决心成为这一市场赢家。”</p><p>近期，美团的反击策略逐渐浮出水面。</p><p>有网友发现，大众点评的“品质外卖”栏目改版升级了，尤为突出的是商家入驻和活动优惠方面的变化。</p><p>首先，<strong>入驻商家均为大众点评严选商家，点评>4分且外卖>4.5分，证照资质齐全，主打“真门店，真评价”</strong>。</p><p><strong>美团此举，直击了外卖行业最痛的“幽灵餐厅”与黑作坊顽疾，从源头重建信任，让“看不见的厨房”变成消费者可查、可验的真实存在。</strong></p><p><strong>与此同时，严选商家的双评分门槛也构建起了品质认证体系，将ugc内容沉淀为流量资产。而内容资产形成的壁垒，往往是短期内难以复制的竞争优势。</strong></p><p>其次，在活动优惠方面，在“品质外卖”栏目中，用户可以参与平台“天天五折起”活动，每日定时抢15元无门槛券、满40减20等不同金额的品质外卖红包。</p><p>而且，用户点餐无需跳转，可以直接在大众点评app下单。这在一定程度上提升了用户体验，也增强了平台的用户黏性。</p><p>值得一提的是，为更大程度激活内容生态，大众点评还推出了额外的用户奖励机制，5月26日至6月30日期间，在大众点评撰写堂食餐厅外卖笔记，即可获得20元无门槛饮品神券抽奖机会。</p><p><strong>这一举措，既刺激了内容生产，又强化了用户对品质外卖的认知，从而形成从内容种草到交易转化的闭环。</strong></p><p>今年5月中旬，美团针对消费者吃饭时被要好评、写真实差评吐槽被骚扰的问题，推出了全民监督机制，开启一键投诉功能。</p><p>美团此举，维护了消费者的自由评价权益，在一定程度上增强了品牌的信誉度和用户粘性，也为“品质外卖”的持续发展奠定了基础。</p><p>今年2月，京东以“品质外卖”为切口高调入局，招募品质堂食评商家入驻，并承诺5月前入驻的品质堂食商家将全年免佣金，长期佣金率不超过5%。</p><p>同时，京东还宣布为骑手缴纳五险一金。刘强东更是亲自下场送外卖，与骑手同桌吃饭，成为外卖骑手的“亲兄弟”。</p><p>在一系列组合拳下，京东外卖订单量迅速飙升，如今日订单量已达到2500万单。</p><p>面对京东如此攻势，王兴在美团一季度财报电话会上放狠话，美团将采取一切必要措施来赢得这场竞争。</p><p><strong>此次“品质外卖”栏目的升级，无疑是美团对京东外卖的一次精准防御性突袭，也彰显了美团势必在外卖竞争中夺得胜利的决心和信心。而一场围绕外卖品质与消费者信任的外卖暗战也已然打响。</strong></p><p>值得一提的是，<strong>美团“品质外卖”的优势，在于其将大众点评积累二十余年的评价体系深度植入到外卖交易链路之中</strong>。而这种<strong>“内容+交易”的闭环模式</strong>，或许能成为美团外卖应对竞对平台的核心防御武器。</p><h2><strong>02未来，美团和京东还有很多仗要打</strong></h2><p><strong>当下，外卖市场正经历一场深刻变局，流量红利消退，行业正式进入存量竞争时代。在存量博弈中，低价与补贴不具备可持续性，品质与服务才是平台争夺用户的核心战场。</strong></p><p><strong>在此背景下，外卖竞争的维度也从简单的红包补贴升级为内容生态、骑手生态、商家赋能与全球化布局的多维对抗。</strong></p><p>在内容生态方面，京东外卖高举补贴大旗，以百亿补贴强势入场。虽说补贴策略很老套，但实在是经典有效，目前京东外卖日订单量就突破了2500万。</p><p>面对京东外卖的大额补贴，美团另辟蹊径，通过谐音梗营销争夺用户心智。</p><p>近期，美团外卖邀请歌手黄龄代言，用沪语演唱品牌广告歌《外卖，黄的更灵》。</p><p>其中，黄龄的“黄”与美团黄色品牌色完美契合，而“龄”与沪语“灵”（意为好用、靠谱）谐音，形成一语双关的创意卖点。同时，黄龄被译yellow)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060918042781142.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060918044060673.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060918044887586.png"><p>每经ai快讯，6月9日，深交所公告，海默科技（集团）股份有限公司拟披露重大事项，公司股票于2025年6月9日开市起停牌，待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌。</p><p>每日经济新闻</p><p>【来源：每日经济新闻】</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060916053701208.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060916054586681.png"></p></div><p>这类产品中，c端应用远多于b端，比如字节的豆包、腾讯的元宝、百度的文小言等。九家大厂中，只有华为专注于b端应用，没有c端通用ai助手。</p><p>相比于抽象的大模型底座，c端用户对可上手操作的ai应用感知度很高，主要商业模式为订阅制，即收取会员费。因此，一款ai应用的赚钱能力主要取决于使用者数量和付费意愿。在众多应用中，通用ai助手是目前市面上月活最高的应用类型，豆包、元宝、文小言等排名靠前。</p><p>但这类产品同质化严重，因为产品能力高度依赖大模型。目前市面上热度最高的是深度求索公司的开源推理大模型deepseek-r1，已被元宝、文小言等大厂ai应用接入，这也导致各家应用差异不大、用户黏性不强，月活表现则与广告投放量呈强相关。</p><p>第二类是“模型即服务（maas）”，该业务主要面向b端客户，可以将训练好的ai模型通过云平台以api或标准化接口的形式提供给企业客户，也可以为不同行业的企业客户（例如金融、医疗、营销）定制专属模型训练。由于它涉及算力、数据安全等因素，收费较高，且用户黏性较强，是当前ai领域变现能力最明确的方向之一，但需要较强的服务能力。</p><p>根据idc最新发布的报告显示，百度智能云、阿里云在性能和市占率上排名前二，落地成熟度在一众大厂中排名最高。</p><p>第三类是“ai即功能”，与前两类直接售卖ai产品和服务不同，“ai即功能”指的大厂将ai作为一种通用能力，嵌入自身产品或业务流程中，起到提升效率、赋能业务的作用。</p><p>比如快手、字节用ai优化内容分发、视频生成，阿里妈妈的“ai智投”帮助广告主优化广告roi，美图通过ai功能提升图片处理能力，促成用户付费转化。</p><p>这类功能不会带来单独的ai营收数据，但其间接作用能提升主业利润率，属于“隐性盈利”路径。尽管变现程度仍难量化，但趋势已经非常明显。</p><p>最后一类是“卖铲人”，指的是卖算力基础设施，服务对象包括云服务商、大模型公司等。</p><p>全球代表性玩家是英伟达，2026财年第一季度营收高达441亿美元，总市值超过微软位居全球第一。国内的代表是华为，此外，寒武纪、商汤也有所布局。</p><p>相比前面三类，这类业务门槛较高，产品周期长、研发投入重，对生态的依赖也非常强，国内大厂多数处在用短期亏损换长期壁垒的阶段。</p><h2>谁最接近“ai正循环”？</h2><p>捋清九家大厂的ai业务构成后，「定焦one」将它们分为三大梯队，代表着它们的ai变现能力和商业化路径的不同阶段。</p><ul><li><strong>第一梯队：百度、阿里、腾讯、华为</strong></li></ul><p>这四家的特点是，ai已经成为拉动总营收的重要变量。</p><p>先看百度，它的收入中，与ai有关的主要体现在百度核心收入中的非在线营销收入（主要包括智能云、萝卜快跑等）中。</p><p>早在2019年，传统在线广告业务增速放缓，百度就将重心转向ai和云计算领域。2022年openai)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060916055466486.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060916060303316.png"></p><p>与隐藏式门把手相比，电动车门限位器的普及虽稍显滞后，但其技术复杂性却更胜一筹。它不仅需要替代传统的机械结构，实现对车门开合角度的精确控制，还需兼顾智能防夹功能与乘客体验的平衡。目前，这类装置主要应用于中高端车型，数据显示，在30万元以上新能源车型中的配套率已达65%。随着中端市场的逐步开放，电动车门限位器的渗透率预计将加速提升。</p><p>在这场微型驱动技术的竞争中，深圳市兆威机电股份有限公司凭借其深度自研与垂直整合能力，在多个关键环节上建立了显著的领先优势。特别是在成本更为敏感、需求增长迅速的电动限位器领域，兆威机电围绕“传动+电机+电控”的一体化策略，推出了定制化解决方案，有效控制成本的同时，实现了结构的简化与性能的优化。</p><p>隐藏式门把手与电动限位器的快速发展，仅仅是汽车智能化微驱动市场蓬勃发展的冰山一角。随着电子电气架构的集中化趋势，车窗升降、充电枪锁、屏幕调节等传统机械部件均面临着电动化升级的挑战与机遇。据预测，到2030年，全球汽车微驱动市场规模有望突破千亿元大关。</p><p>对于国内供应链而言，这一细分领域的竞争不仅关乎成本控制，更是对精密制造与系统集成能力的严峻考验。只有那些在技术与成本上均具备显著优势的企业，才能在全球汽车微驱动市场中占据更为核心的地位。</p>)
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