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丰田在华研发本土化 已启用中国首席工程师体制
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-04-23
你会买吗！华为余承东：尚界首款车上市后销量会“大爆” 上汽准备好产能
汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-23
比固态电池更实用，吉利电车开始不用充电了！
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-04-23
新款沃尔沃XC60实车抵达上海车展！外观内饰迎来升级
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-04-23
新一代沃尔沃S90将亮相上海车展，换装更大液晶屏，预计5月上市
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-23
蔚来新车发布即降价，这可能是最便宜的车了！
不感兴趣
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汽车
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-04-23
汽车那些神奇设计：为啥车轮不弄正，A柱要成三角形？
汽车
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-04-23
奔驰电车“换挡了”：CLA全球首秀，开启电动车变速箱时代
汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-04-23
新手买车纠结症？燃油车与新能源汽车，哪款更适合你？
汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-04-23
20多年前的汽车：大灯罩上有很多条纹，现在的车怎么没了？
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-04-23
国内首批1000kW功率等级电池动力机车在大连下线
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-23
车市新变局：电动车与燃油车的未来博弈
汽车
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-04-23
星型发动机那么强悍，为何汽车不使用呢？
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-04-23
电动汽车可靠性超越燃油车，轮胎问题成唯一短板？
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-04-23
向自动驾驶迈进！华为重磅发布高速L3商用解决方案
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-04-23
特斯拉：廉价新车型仍将按计划在今年上半年开始生产
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-04-23
2025上海车展前瞻：问界M8挑战理想L789，大众增程抄新势力作业？
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-04-23
“皮卡王”福特F-150猛禽抵达车展现场，该车有可能引进国产吗？
汽车
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-23
汽车的前后轮距为什么不一样宽？
汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-23
速腾车身硬如铁，撞车不怕伤，安全真有保障？
汽车
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-04-23
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![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dqmzc.img"></div><strong)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dqonu.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d90y3.img"><p>内饰：用料扎实细节到位</p><p>最令我震惊的是按键设计，所有常用功能都有实体按键！空调、音量、驾驶模式这些高频操作不用盯着屏幕找半天。记得我前年试驾一台某品牌电车，想调低空调温度，结果误触导航，直接带我去了服务区...</p><p>核心技术：甲醇换电两不误</p><p>说到重头戏，这台车最牛的是什么？就是它的双动力系统！吉利把甲醇发电技术和换电系统完美融合在一起。甲醇燃料通过重整产生氢气，再经过燃料电池发电，为电池充电。实测甲醇油箱加满一次，能跑700公里以上。关键是，甲醇加注跟加汽油一样快，3-5分钟搞定。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dnloq.img"></p><p>外观方面，新款沃尔沃xc60延续了家族式设计语言，整体造型大气稳重又不失时尚感。标志性的“雷神之锤”大灯组得以保留，开眼角的设计让车头的视觉效果更加犀利，点亮后辨识度极高。大尺寸进气格栅与大灯相连，进一步增强了前脸的立体感，其中豪华版采用直瀑式前中网，带来端庄典雅的视觉感受；而运动版车型可能在细节处加入更多黑化元素，如黑色的前格栅、车顶行李架、轮网及车标等，搭配21英寸黑色轮毂，营造出强烈的运动氛围)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dmesn.img"><p>外观设计上，新一代沃尔沃s90延续了品牌经典的设计语言，同时融入了一些新的元素，使其更具现代感与时尚气息。前脸部分，新车配备了全新的进气中网，内部采用斜向的网格设计，相较于老款更显精致。标志性的)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1y6sof.img"><p>先来说说车轮为啥不是正的。你要是仔细瞅瞅路上跑的车，就会发现大部分汽车轮胎有点“外八”，当然也有少部分是“内八”。以前，正外倾角也就是“内八”的设计挺常见的。在上个世纪二三十年代，那时候的赛车好多都用这种设计。为啥呢？因为当时的车没有现在的智能转向助力，开车打方向盘那叫一个费劲。把车轮设计成前段向车身中心线稍稍倾斜，也就是内前束，转向的时候，车轮接触地面的一侧更接近中心线，车轮转向幅度变小，阻力受力也小，这样就能让方向盘转起来轻松点。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dqwy0.img"><p>这不是噱头，而是一次真正颠覆传统的进化。</p><p>cla是全球首款配备能效取向电动两挡变速箱的量产电动车。奔驰用一句话形容它：“百米冲刺赛冠军+马拉松耐力赛冠军的结合体。”这听起来像是在开玩笑，但从技术原理看，确实成立。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dpg1q.img"></p><p>价格方面，同一品牌和型号的汽车，新能源版本往往比燃油版本价格更高。因此，对于预算有限的购车者来说，燃油车可能更为合适。燃油车中的手动挡车型价格相对较低，更适合初次购车的消费者。</p><p>在节能方面，燃油车的能耗表现通过nedc和wltc综合油耗来衡量，数值越低表示越节能。而新能源汽车在节能方面普遍优于燃油车，更符合环保趋势。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1x6mqc.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dpkqi.img"></div>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1clm26.img"><p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1vk5mv.img"></div></div></div><p>有人说是因为空间，有人说是因为噪音。其实这些都是小问题，我认为根本原因就是星型发动机太落后了。它就是早期为飞机设计的一款发动机，主要是适配飞机的使用条件的，而更先进的航空发动机出现后它几乎就停止发展了，所以根本没办法和当今的汽车发动机相比。</p><div)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1do1zb.img"></p><p>具体来说，在2024年，adac首次拥有了足够的数据来评估电动汽车的可靠性，并且这一评估结果对电动汽车来说颇为有利。在总共360万的救援呼叫中，电动汽车的呼叫仅占43,678起，比例低至1.2%。这一数据表明，尽管电动汽车的救援呼叫数量在增长，但这主要是由于电动汽车的市场占有率在提升。</p><p>值得注意的是，adac认为2024年是能够有足够数据证明电动汽车更可靠的第一年。随着数据的进一步积累，这一结论变得更加可信。对于2020年至2022年间首次注册的汽车，每1000辆电动汽车中会出现4.2次故障，而相同车龄范围内的燃油汽车故障次数则高达10.4次。</p><p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dnxk7.img"></p><p)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dpukf.img"></p><p>特斯拉称，“包括更实惠车型在内的新车型计划仍按计划进行，将于)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dne4b.img"></p><p>造车新势力：新产品+新技术，汽车的未来就看新势力？</p><p>随着汽车产业新能源转型的不断深入，伴随着新能源转型成长起来的造车新势力们逐渐站稳脚跟，成为当下汽车市场的主力军。2025上海车展，多家造车新势力带来他们的全新车型以及创新技术，从三电到智能化，新势力们似乎在给大家描绘，汽车的未来到底是什么样？</p><p>鸿蒙智行：问界m8集合华为核心技术，尊界s800内饰首度亮相</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dmgdu.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1su0zn.img"></p><p>汽车的前后轮距看似都一样，其实不然。它们只是差别不大，一般注意不到。有的车前轮距略宽于后轮距，有的相反，也有相等的。这不是装车时的偶然误差，而是考虑车辆的综合性能特意设计的。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dqpao.img"></p>)
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