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特斯拉Model 3荣获2025年Car and Driver最佳电动轿车，全球销量突破300万
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-07-21
沃尔沃打响“第一枪”！暴跌16万，长5米1+8AT，连隔音都是多层
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-07-21
疑似理想i6测试车曝光，后挡玻璃小溜背，比i8更适配家族设计
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-07-21
今年上半年净亏超18亿，广汽“难上加难”
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-07-21
老旧Polo焕新生：改造之路
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-07-21
新车一月换雷达，维权无门：极氪车主在合并退市潮中的困境
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-07-21
祥菱U7申报曝光！4米9侧滑门+双色车身，4座6座随便挑
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-07-21
电车时代加速到来：新能源汽车热销致汽油消耗量持续下滑
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-07-21
交通运输部：平均每天约1.3亿人次自驾出行，占跨区域人员流动量七成以上
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-07-21
比特斯拉还能打？德国人给这些中国车的分数还挺高
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-21
疑似理想i6测试车曝光，后挡玻璃小溜背，比i8更适配家族设计
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-21
一点八秒下线一根汽车低压线束
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-21
时速400公里，中国高铁驶入“无人区”
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-21
吉利汽车李书福收回极氪，行业开始变天
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-21
价差22万却比A6L舒适！跌至14万，豪车标准打造配2.0T
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-07-21
中国准固态电池量产！零下20°正常使用，新车才9万，即将上市
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-21
疑似理想i6测试车曝光，后挡玻璃小溜背，比i8更适配家族设计
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-07-21
广汽集团取得一种膨胀阀、空调系统及车辆专利，提高了该膨胀阀的流量调节精度
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-21
亚洲龙：斩获IIHS顶级安全评价的TNGA旗舰轿车
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-21
今年上半年净亏超18亿，广汽“难上加难”
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-21
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072117055455086.png"></p><p>特斯拉model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072117060461235.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072116362563302.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072116363287685.png">7月11日，广汽集团发布的业绩预告显示，2025年上半年归属于母公司所有者的净利润为-18.2亿元至-26亿元，而去年同期盈利15.16亿元。近十年来首次出现半年度亏损，落差超过33亿元。</span></span></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072116363844540.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072116364640242.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072116055483462.png"><p>先说尺寸，4905/1810/1960mm的三围配3100mm轴距，妥妥的紧凑型mpv规格。</p><p>轴距比不少中型suv都长，空间应该不会差。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072116060526832.png"></p><p>新能源汽车销量的飙升，不仅改变了汽车市场的格局，也对传统燃油市场产生了深远影响。据金联创数据显示，2025年上半年，国内汽油表观消费量较去年同期下降了6.24%，达到7286万吨。这一变化反映出消费者出行方式的转变，电动汽车的普及正在逐步减少汽油需求。</p><p>节假日期间，电动汽车的高出行率进一步加剧了加油站汽油销量的下滑。面对市场需求的缩减，加之整体油品市场面临的诸多挑战，多数市场参与者选择保持低库存运营策略，以降低风险。市场交投活跃度因此有所下降，显示出当前油品市场的疲软态势。</p><p>值得注意的是，根据最新政策公告，新能源汽车免征购置税政策将于2025年年底到期。从2026年1月1日起，消费者购买新能源汽车将需缴纳至少50%的车辆购置税。这一政策变化无疑将增加购车成本，但考虑到新能源汽车市场的强劲增长势头，预计下半年市场渗透率仍将保持上涨趋势。这也意味着汽油消费量将继续面临下行压力，整体市场行情或将持续偏弱。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072116061317715.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072116062237010.png"><p>脖子哥知道大家喜欢看外国人评中国车，这不，兄弟们喜欢看的又来了。</p><p>最近呢，德国的“汽车之家”)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072116064460667.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072115355436167.png"></div><span>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072115360115280.png"></td></tr>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072115360821707.png"><p>兄弟变一家，吉利的拳头捏得更紧了。</p><h2><strong>01吉利汽车与极氪签订合并协议</strong></h2><p>吉利回归主业的决心有多大？推进回归“一个吉利”战略，李书福又迈出了关键一步。</p><p>近日，吉利控股集团宣布，旗下<strong>吉利汽车与极氪科技正式签署合并协议</strong>，吉利汽车将收购除其已持有股份外的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。</p><p>公告显示，吉利汽车如要私有化极氪应付代价总额约为23.99亿美元（约合人民币171.99亿元）。<strong>在收购完成后，极氪将成为吉利汽车的全资附属公司，实现私有化并于美国纽约交易所退市。</strong></p><p>这场看似“退一步”的操作实则是一次酝酿已久的资本与产业整合。</p><p>今年2月，极氪、吉利汽车分别发布公告，宣布极氪完成领克收购及注资事项，完成后领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，领克成为极氪非全资附属公司。</p><p>与此同时，极氪科技集团也正式宣告成立，旗下包含极氪汽车和领克汽车两个品牌。</p><p>5月，吉利汽车就发布公告称，计划收购极氪智能科技有限公司已发行的全部股份。若交易完成，极氪将实现私有化，并与吉利汽车实现完全合并，从纽约证券交易所退市。</p><p>在极氪宣布退市的同时，吉利控股集团的高层也相应发生了重大调整。</p><p>据了解，原吉利控股集团ceo李东辉将调任至副董事长，负责董事局日常管理及投融资，主导资本运作与重大合作项目；而安聪慧则将从极氪科技集团ceo升任吉利控股集团ceo，全面统筹集团运营。</p><p>对于这一系列变动，吉利控股集团董事长李书福表示：“吉利控股集团去年发布《台州宣言》以来，‘一个吉利行动’进展顺利，本次合并为吉利汽车更美好的未来打下了坚实基础。”</p><p>什么是《台州宣言》？</p><p>《台州宣言》是李书福在2024年9月宣布的战略计划，涵盖“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健和战略人才”五大举措，旨在聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力。</p><p>从这个角度来解读，私有化后，极氪成为吉利汽车的全资附属公司，双方在资本层面实现了完全的融合。这使得吉利可以更加灵活地调配资源，将资金、技术、人才等要素在集团内部进行优化配置，实现资源共享和优势互补。</p><p><strong>李书福的意图很明显，那就是聚焦资源。</strong></p><p>当下的竞争环境更复杂——新能源赛道已进入“淘汰赛”，特斯拉、比亚迪等头部企业通过规模化优势持续压低价格，华为、小米等科技巨头跨界入局，吉利必须以更快的速度整合资源，才能在市场中占据一席之地。</p><p>当然，合并并非没有挑战。</p><p><strong>极氪自上市以来，一直未能摆脱亏损的困境。</strong>2024年，极氪净亏损达57.9亿元，资产负债率高达131%，与母公司吉利汽车19.17%的净资产收益率形成鲜明对比。</p><p>另外，业务整合方面，虽然吉利和极氪在业务上具有一定的互补性，但要实现真正的协同效应并非易事。当然这都是后话了，合并的各项手续和程序完成还需要一定时间。</p><h2><strong>02“汽车狂人”李书福</strong></h2><p>等极氪退市后，单就数量来说，李书福将“失去”一家上市公司。除了极氪，<strong>李书福还手握吉利汽车、沃尔沃、极星、亿咖通、钱江摩托、汉马科技、力帆科技、路特斯、曹操出行这九家上市公司。</strong></p><p>其中曹操出行于今年6月25日正式在港交所挂牌上市，但开盘即破发，跌幅一度达19%。截至2025年7月16日港股收盘，曹操出行最新市值198.25亿港元。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072115361686161.png"><p><span>但君越也是一台豪华车，到这里就有人开始反驳了，你还别不信，你见过哪个普通b级车有四座版本的？其实君越之前的定位就比较高端，只是品牌溢价能力较弱，没能赢得消费者的认可，豪华车之所以豪华是因为品牌溢价能力强，但品牌溢价能力弱就不算豪华车了吗？君越完全是按照豪车标准打造得车型，无论是开起来的感觉、乘坐舒适性还是豪华感的营造，别克君越真的不比奥迪a6l差，这是事实。</span></p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072115362682545.png"></p><p>虽然说全固态电池已经有很多消息得到了曝光，但是还没有哪一家企业真正打包票可以实现量产。近期我们发现上汽集团将首次搭载半固态电池，原以为这又是文字眼的游戏，但是上汽集团高管明确表示他们已经将电解液的含量降到了5%，基本上就是准固态电池的水平了。而且这款全新的准固态电池在低温状态下表现优异，零下20度的室温环境中，电池续航依然可以高达90%以上，所以说这款全新的电池确实有些干货。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072115054043360.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072115055650624.png"><p>1.tnga架构铸就安全堡垒</p><p>亚洲龙基于丰田tnga-k高端平台打造，车身超高强度钢占比高达42%，配合全系标配的10气囊+预紧式安全带组合，构建出固若金汤的被动安全防护。其独创的goa车身结构能高效吸收碰撞能量，在美国公路安全保险协会（iihs）严苛测试中，以25%小重叠面碰撞全优成绩斩获"topsafetypick+"最高评价。</p><p>在主动安全方面，亚洲龙全系标配的l2级智行安全系统包含drcc动态雷达巡航、pcs预碰撞安全系统及lta车道循迹辅助等功能，配合新增的pksb泊车辅助系统，实现全场景安全覆盖。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072115060302616.png">7月11日，广汽集团发布的业绩预告显示，2025年上半年归属于母公司所有者的净利润为-18.2亿元至-26亿元，而去年同期盈利15.16亿元。近十年来首次出现半年度亏损，落差超过33亿元。</span></span></p>)
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