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上海工厂正式开建，雷克萨斯还是国产了！
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拓荒牛
2025-07-01
千里科技：6月汽车整车销量同比增长101.03%
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拓荒牛
2025-07-01
新能源工程机械增速迅猛企业加速布局新赛道
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拓荒牛
2025-07-01
比亚迪丰田电动车科技申请门锁和把手连接结构等专利 降低生产制造成本
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-01
韩系豪车品牌捷尼赛思首款MPV：这设计是超前还是翻车
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拓荒牛
2025-07-01
全新奥迪 Q3 Sportback 谍照曝光，有望今年夏天亮相
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拓荒牛
2025-07-01
方向盘消失前夜：特斯拉、百度、哈啰三巨头的Robotaxi战争
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拓荒牛
2025-07-01
第五代马自达MX-5（Miata）大揭秘内燃机、轻量化与电动化之争
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拓荒牛
2025-07-01
NHTSA对逾9.1万辆捷豹路虎汽车展开调查
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拓荒牛
2025-07-01
5款价格低于2.5万美元的福特趣味车型大揭秘
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拓荒牛
2025-07-01
“黑科技”亮相软件创新发展大会 AI重塑智能驾培生态丨一克商评
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拓荒牛
2025-07-01
年中盘点：研发扎根中国的一汽丰田，上半年销量大逆转
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拓荒牛
2025-07-01
丰田章男论电动车污染：真相如何？全球能源转型下的汽车未来何在？
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拓荒牛
2025-07-01
智能车时代，电瓶为何成了“快消品”？
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拓荒牛
2025-07-01
豪华后驱中大型车比拼：四款车型各展风采，性价比之选在这里
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拓荒牛
2025-07-01
本田汽车推迟在日本生产下一代燃料电池模块的计划
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拓荒牛
2025-07-01
安凯客车：目前公司已使用国产化车规级功率芯片
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拓荒牛
2025-07-01
小米YU7频发“首撞”，新车热潮下的安全警钟敲响？
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拓荒牛
2025-07-01
全球热销超100万！比亚迪海鸥彻底重塑A00级轿车市场
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-07-01
丰田单月销量破95万，油车时代王者地位依旧，国产车出海面临挑战
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拓荒牛
2025-07-01
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070122051778865.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070122052365362.png"></span></p><p>图片来源：每经记者)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070122052774440.png"></p><p><strong>从外观来看，这款车延续了捷尼赛思neolun与xgranequator等概念车的设计风格，配备了电子外后视镜与隐藏式门把手等科技配置。</strong></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070120030531733.png"></p><p>新车前脸将会与全新奥迪)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070120031137122.png"></p><p>马自达近期对全新第五代mx-5（miata）的言论，让众多马自达mx-5车迷倍感振奋。这款被寄予厚望的新一代车型，极有可能被命名为ne，它将搭载一台自然吸气内燃机（ice），延续马自达mx-5历代的经典配置。同时，它也将保持轻盈的车身和紧凑的尺寸，与现款mx-5一脉相承。手动变速箱也将继续出现在新一代mx-5上，让驾驶者尽情享受换挡的乐趣。</p><p>mx-5是马自达品牌的精髓所在，这一理念在马自达suv占主导的产品线中得到了充分体现。马自达mx-5之所以小巧轻盈、手动换挡，是因为马自达公司珍视这些特质，即便它们与那些大尺寸、重车身、配备自动变速箱的suv车型大相径庭，而后者正是马自达利润的主要来源。新一代mx-5有望比现款车型更加轻盈，设计师们将目标锁定在1吨（2200磅）的重量上，相比2025款马自达mx-5减轻了166磅。保持轻盈的车身意味着无需更多动力来维持车辆性能，从而无需更大排量的发动机或涡轮增压器。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070120031326012.png"></p><p>图片来源：捷豹路虎</p><p>此次公开调查仅是监管部门审查潜在质量缺陷的第一步，目前nhtsa和捷豹路虎尚未启动召回程序，但不排除未来发起召回程序的可能性，因此受影响车型的车主应密切关注路虎官方可能发布的故障处理指南。</p><p>捷豹路虎隶属于印度塔塔汽车旗下，总部位于英国，截至目前该公司尚未就此次调查发表官方声明。此次调查可能对捷豹路虎品牌形象产生一定影响。路虎揽胜运动版作为品牌核心产品，在美国豪华suv市场占有重要地位。2024年捷豹路虎在美国销量达99,277辆，占其全球总销量的20%左右。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070120031573554.png"></p><p>细看福特当前的产品阵容，你会发现两大主题。其一，这家底特律汽车制造商推出了各式各样的卡车、suv和跨界车。其二，除了mustang，福特已不再生产轿车。这对传统轿车的粉丝来说，无疑是个坏消息，尤其是那些热衷于驾驶乐趣的车型。说到mustang)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070120031885838.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070120032063728.png"></p><p>这组数据的背后，绕不开丰田本土化这个关键词。它并非简单的口号，而是丰田将中国市场视为核心的战略重构。通过管理决策权下放、研发体系扎根中国、供应链本地化等一系列实质动作，丰田正从丰田标准全球研发转向丰田标准中国研发。简而言之，就是让中国消费者的需求，真正成为产品研发的起点和核心。</p><p>六月上市的全新bz5，正是这一战略落地的首枚果实。作为第一款由中国团队主导研发的丰田全新车型，bz5定位丰田超感时空舱，12.98万元的起售价也显示出诚意。它的意义远超一辆新车本身，既是丰田本土化战略的起点车型，也是一汽丰田在智能电动时代尝试给出产品新方案、合资新答卷的具象化表达。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070120032302680.png"></p><p>以挪威为例，其电力主要来自水电。挪威的研究数据显示，特斯拉model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070119032677606.png"></p><p>用车习惯的变化也在无形中缩短了电瓶的寿命。城市中的短途通勤，往往让车辆电瓶在刚充上一点电后便又熄火，长期处于一种“半饥饿”的状态。加之夏季的高温加速了电解液的蒸发，冬季的低温又降低了电瓶的放电能力，使得电瓶仿佛置身于“冰火两重天”之中，饱受煎熬。</p><p>一位汽修店的老板对此颇为无奈：“现在换电瓶几乎成了和换机油一样频繁的项目，但很多车主并不清楚，其实换一块800元的agm电瓶，从长远来看，要比两年一换、每次400元的普通电瓶更为划算。”</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070119032941752.png"></p><p>捷尼赛思g80，作为韩系豪华车型的佼佼者，将优雅与动感完美融合。其标志性的双线式“勇者之徽”格栅设计独特，层叠式内部装饰带来强烈的视觉冲击。前灯组采用mla微透镜阵列技术，造型精致且科技感十足。车尾设计简洁而不失格调，led尾灯家族特色鲜明。在动力方面，捷尼赛思g80搭载2.5t发动机，拥有四款车型中最强的动力输出，官方0-100km/h加速成绩优异。在安全配置方面，捷尼赛思g80同样表现出色，主驾膝部气囊、前排中间气囊以及dow开门预警等配置一应俱全，为驾乘者提供了全方位的保护。</p><p>凯迪拉克ct6，延续了家族式的钻石切割设计风格，标志性的盾形前进气格栅与狭长的前灯组相得益彰，营造出极具攻击性的视觉效果。车尾设计与车头风格统一，纵置尾灯彰显家族特色。在智能化配置方面，凯迪拉克ct6表现全面，中控屏幕尺寸更是达到了33英寸，为驾乘者带来了极致的科技体验。凯迪拉克ct6还拥有四款车型中最长的轴距，理论上后排腿部空间表现更为优越。</p><p>捷豹xfl，则传承了品牌特有的英式豪华风格。大尺寸前格栅内部采用点阵式元素，精致感十足。像素式led前大灯组搭载前流水式动态转向灯，科技感十足。车身线条流畅，尾部设计简洁而不失格调。虽然捷豹xfl在整体配置水平方面略逊于其他三款车型，但其独特的优雅与豪华感仍是不少车迷所钟爱的。捷豹xfl还提供了部分功能的选装机会，消费者可根据自身需求灵活选择。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070119033117314.png"></p><p>图片来源：本田汽车官网</p><p>根据本田汽车原来的计划，其原本有望从日本经济产业省获得高达147亿日元（约合1.02亿美元）的补贴，以便其在日本枥木县莫卡市（moka,)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070119033515500.png"></p><p>回顾小米su7)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070119033715471.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070119033915873.png"></p><p>魏建军曾强调“产销地一体”的重要性，而丰田正是这一理念的践行者。全球顶级车企如大众、通用等，也都采用了类似的战略。丰田的成功不仅在于其全球布局，更在于其对传统技术的坚守与创新。</p><p>在电动化、智能化的浪潮中，丰田并没有盲目跟风，而是坚持自己的油车基本盘。毕竟，在全球范围内，油车市场依然庞大。在稳固油车市场的基础上，丰田适时、定向地推动电动化发展，展现了其稳健的战略眼光。</p><p>有人认为没有电动车就是技术落后，但丰田用实际行动证明了这一观点的片面性。车辆的基本属性是稳定、耐用和安全，而这些正是丰田所擅长的。丰田在全球市场上的口碑远超其他车企，消费者愿意为真金白银买单，就是最好的证明。</p><p><img)
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